HMS Fylgias långresor

Lägg till länkar
Från Wikipedia

HMS Fylgia genomförde 32 långresor 1907–1948.

1907[redigera | redigera wikitext]

Första långresan. Gick till Europa, Västindien och USA. Fartygschef var kommendörkapten Henry Lindberg. Sekond var kapten Axel Eneström.

  1. Karlskrona Avseglade juli 1907
  2. Plymouth, England
  3. Bordeaux, Frankrike
  4. Falmouth, England
  5. Bermuda, Västindien
  6. Jamestown, USA
  7. New York, USA
  8. Boston, USA
  9. Plymouth, England
  10. Karlskrona Anlöpte september 1907

1907–1908[redigera | redigera wikitext]

Gick till Medelhavet, vidare genom Suezkanalen till Indien. Fartygschef var kommendörkapten Josef Ekelund. Sekond var kapten Ludvig Åkerhielm.

Färdväg

  1. Karlskrona Avseglade november 1907
  2. Plymouth, England
  3. Funchal, Madeira, Portugal
  4. Gibraltar
  5. Malta, Italien
  6. Alexandria, Egypten
  7. Port Said, Egypten
  8. Aden, Jemen
  9. Bombay, Indien
  10. Colombo, Ceylon
  11. Aden, Jemen
  12. Port Said, Egypten
  13. Korfu, Grekland
  14. Neapel, Italien
  15. Tunis, Tunisien
  16. Lissabon, Portugal
  17. Dartmouth, England
  18. Reval (Tallinn), Estland
  19. Karlskrona Anlöpte april 1908

1908–1909[redigera | redigera wikitext]

Gick till Sydamerika och Västindien. Fartygschef var kommendörkapten Hugo Hamilton. Sekond var kapten Knut Posse.

Färdväg

  1. Karlskrona Avseglade november 1908
  2. Plymouth, England
  3. Funchal, Madeira
  4. Sankt Vincent, Västindien
  5. Buenos Aires, Argentina
  6. Rosario, Argentina
  7. Buenos Aires, Argentina
  8. Montevideo, Uruguay
  9. Rio de Janeiro, Brasilien
  10. Saint Thomas, Västindien
  11. San Juan, Puerto Rico
  12. Saint Thomas, Västindien
  13. San Juan, Puerto Rico
  14. San Miguel, Dominikanska republiken
  15. Le Havre, Frankrike
  16. Karlskrona Anlöpte april 1909

1909[redigera | redigera wikitext]

Reste tillsammans med HMS Dristigheten. Resan gick till Medelhavet. Fartygschef var kommendörkapten Carl Wachtmeister. Sekond var kapten Carl Riben.

Färdväg

  1. Karlskrona Avseglade 8 juni 1909
  2. Portsmouth, England
  3. Gibraltar
  4. Genua, Italien
  5. Alger, Algeriet
  6. Cherbourg, Frankrike
  7. Karlskrona Anlöpte 4 augusti 1909

1910[redigera | redigera wikitext]

Reste tillsammans med HMS Dristigheten. Resan gick till Europa. Fartygschef var kommendörkapten Carl Wachtmeister. Sekond var kapten Carl Riben.

Färdväg

  1. Karlskrona Avseglade 12 maj 1910
  2. Rotterdam, Holland
  3. Guernsey, Kanalöarna, Frankrike
  4. Santander, Spanien
  5. Saint Nazaire, Frankrike
  6. Brodick Bay, Isle of Arran, Skottland
  7. Greenock, Skottland
  8. Köpenhamn, Danmark
  9. Strömstad
  10. Karlskrona Anlöpte 5 juli 1910

1911[redigera | redigera wikitext]

Gick till Europa och England med deltagande i en flottrevy och den engelske konungen, Georg Vs kröning. Fartygschef var kommendörkapten Carl Wachtmeister. Sekond var kapten John Grafström.

Färdväg

  1. Karlskrona Avseglade 14 maj 1911
  2. Vigo, Spanien
  3. Le Havre, Frankrike

Jersey, Kanalöarna, Storbritannien

  1. Portsmouth, England
  2. Karlskrona Anlöpte 26 juni 1911

1912, första resan[redigera | redigera wikitext]

Resan skedde tillsammans HMS Dristigheten, HMS Oscar II, HMS Sigurd. Med på HMS Oscar II var Sveriges dåvarande kung, Gustaf V som skulle träffa tsaren av Ryssland, Nikolaj II med familj. Fartygschef var kommendörkapten Carl Wachtmeister. Sekond var kapten Carl Lenche.

Färdväg

  1. Stockholm
  2. Viborg, Finland nuvarande Ryssland
  3. Karlskrona

1912, andra resan[redigera | redigera wikitext]

Gick till Europa. I Stockholm låg hon under de Olympiska sommarspelen 1912. Fartygschef var kommendörkapten Carl Wachtmeister. Sekond var kapten Carl Lenche.

Färdväg

  1. Karlskrona Avseglade maj 1912
  2. Antwerpen, Belgien
  3. Bordeaux, Frankrike
  4. Ferrol, Spanien
  5. Dartmouth, England
  6. Karlskrona
  7. Stockholm Anlöpte 29 juni 1912, avseglade 22 juli 1912
  8. Viborg, Finland nuvarande Ryssland
  9. Karlskrona Anlöpte augusti 1912

1912–1913[redigera | redigera wikitext]

Gick till Europa. Fartygschef var kommendörkapten Ulf Sparre. Sekond var kapten John Grafström och kapten Gunnar Unger.

Färdväg

  1. Karlskrona
  2. Sheerness, England
  3. Sälöfjorden
  4. Hakefjorden
  5. Funchal, Madeira, Portugal
  6. Rotterdam, Holland
  7. Karlskrona

1913–1914[redigera | redigera wikitext]

Gick till Västindien och Medelhavet. Fartygschef var kommendörkapten Gustaf Lidbeck. Sekond var kapten Carl Posse.

Färdväg

  1. Karlskrona Avseglade november 1913
  2. Plymouth, England
  3. Funchal, Madeira
  4. Port of Spain, Trinidad
  5. Colón, Panama
  6. Havanna, Kuba
  7. Saint Thomas, Västindien
  8. Santa Cruz, Teneriffa, Spanien
  9. Alger, Algeriet
  10. Alexandria, Egypten
  11. Neapel, Italien
  12. Cadiz, Spanien
  13. Sheerness, England
  14. Karlskrona Anlöpte maj 1914

1914[redigera | redigera wikitext]

Gick till Medelhavet. Resan avbröts utanför Gävle på grund av första världskrigets utbrott. Fartygschef var kommendörkapten Carl Wachtmeister. Sekond var kapten Karl Wester.

Färdväg

  1. Karlskrona
  2. Gibraltar
  3. Palermo, Sicilien, Italien
  4. Tunis, Tunisien
  5. Málaga, Spanien
  6. Brest, Frankrike
  7. Malmö
  8. Stockholm

1919–1920[redigera | redigera wikitext]

Gick till Västindien och USA. Fartygschef var kommendörkapten Gunnar Unger. Sekond var kapten Gustaf Liliehöök.

Färdväg

  1. Karlskrona Avseglade 3 november 1911
  2. Kiel, Tyskland
  3. Vlaardingen, Holland
  4. Plymouth, England
  5. Ponta Delgada, Azorerna
  6. Bermuda, Västindien
  7. New York, USA
  8. Savannah, Georgia, USA
  9. Port au Prince, Haiti
  10. Kingston, Jamaica
  11. Colón, Panama
  12. Havanna, Kuba
  13. Newport News, USA
  14. Fayal, Azorerna
  15. Falmouth, England
  16. Le Havre, Frankrike
  17. Antwerpen, Belgien
  18. Karlskrona Anlöpte 8 april 1920

1920–1921[redigera | redigera wikitext]

Gick till Medelhavet. Fartygschef var kommendörkapten Edvard Peyron (1866-1950). Sekond var kapten Adolf Mörner.

Färdväg

  1. Karlskrona
  2. Kiel, Tyskland
  3. Portsmouth, England
  4. Funchal, Madeira, Portugal
  5. Alger, Algeriet
  6. Tunis, Tunisien
  7. Alexandria, Egypten
  8. Jaffa, Nuvarande Israel
  9. Berouth, Libyen
  10. Milos, Grekland
  11. Pireus, Grekland
  12. Malta, Italien
  13. Neapel, Italien
  14. Livorno, Italien
  15. Marseille, Frankrike
  16. Barcelona, Spanien
  17. Gibraltar
  18. Boulogne, Frankrike
  19. Karlskrona

1921–1922[redigera | redigera wikitext]

Gick via Medelhavet genom Suezkanalen och till Indien. Fartygschef var kommendörkapten Charles de Champs (1873-1959). Sekond var kapten Lave Beck-Friis (1883-1958).

Färdväg

  1. Karlskrona Avseglade 27 oktober 1921
  2. Kiel, Tyskland
  3. Rotterdam, Holland
  4. Gibraltar
  5. Malaga, Spanien
  6. Suda Bay, Kreta, Grekland
  7. Port Said, Egypten
  8. Aden, Jemen
  9. Colombo, Sri Lanka
  10. Calcutta, Indien
  11. Colombo, Sri Lanka
  12. Bombay, Indien
  13. Karachi, Pakistan
  14. Aden, Jemen
  15. Massaua, Eritrea
  16. Port Said, Egypten
  17. Palermo, Sicilien, Italien
  18. Palma de Mallorca, Mallorca, Spanien
  19. Gibraltar
  20. Cádiz, Spanien
  21. Cherbourg, Frankrike
  22. Holtenau, Tyskland
  23. Karlshamn
  24. Karlskrona Anlöpte 20 april 1922

1922–1923[redigera | redigera wikitext]

Gick till Västindien och Sydamerika. Fartygschef var kommendörkapten Claës Lindsström. Sekond var kapten Ebbe von Arbin (1886-1965).

Färdväg

  1. Karlskrona Avseglade 6 november 1922
  2. Kiel, Tyskland
  3. Vigo, Spanien
  4. Ponto Grande, Kap Verde
  5. Bahia, Brasilien
  6. Rio de Janeiro, Brasilien
  7. Montevideo, Uruguay
  8. Buenos Aires, Argentina
  9. Mar del Plata, Argentina
  10. Punta Arenas, Chile
  11. Valparaíso, Chile
  12. Callao, Peru
  13. Balboa, Panama
  14. Colón, Panama
  15. Santiago de Cuba, Kuba
  16. Saint Thomas, Västindien
  17. Fayal, Azorerna
  18. Vigo, Spanien
  19. Plymouth, England
  20. Holtenau, Tyskland
  21. Karlskrona Anlöpte 23 april 1923

1923[redigera | redigera wikitext]

Fartygschef var kommendörkapten Claes Tamm (1879-1955). Sekond var kapten Georg Hafström (1882-1984).

Färdväg

  1. Karlskrona
  2. Sheerness, England
  3. Funchal, Madeira, Portugal
  4. Gibraltar
  5. Karlskrona

1923–1924[redigera | redigera wikitext]

Gick till Västindien och USA. Fartygschef var kommendörkapten Thor Lübeck (1879-1955). Sekond var kapten Wilhelm Liljehök (1871-1951).

Färdväg

  1. Karlskrona
  2. Kiel, Tyskland
  3. Portsmouth, England
  4. Porto Grande, Kap Verde
  5. Port of Spain, Trinidad och Tobago
  6. La Guaira, Venezuela
  7. Willemstad, Nederländska Antillerna, Västindien
  8. Puerto Colombia, Colombia
  9. Kingston, Jamaica
  10. New Orleans, USA
  11. Havanna, Kuba
  12. Saint Georges Harbour, Bermuda
  13. Ponta Delgada, Azorerna
  14. Rotterdam, Holland
  15. Karlskrona

1924[redigera | redigera wikitext]

Gick till Medelhavet.Fartygschef var kommendörkapten Claes Tamm (1879-1955). Sekond var kapten Nils Werner.

  1. Karlskrona Avseglade april 1824
  2. Casablanca, Marocko
  3. Malaga, Spanien
  4. Gibraltar
  5. Dover, England
  6. Karlskrona

1924–1925[redigera | redigera wikitext]

Gick till Afrika. Fartygschef var kommendörkapten John Eklund. Ursprungligen var kapten Nils Schollin sekond, men han insjuknade i november och avled 12 december 1924[1]<[2] varför kapten Olof Fåhraeus (1884-1962) tog över uppgiften. Skeppspräst var Bengt Wallman, som också författade Med Blåjackorna till Kap – en minnesbok om resan, utgiven 1925.

Färdväg

  1. Karlskrona Avseglade 11 november 1924
  2. Kiel, Tyskland
  3. Portsmouth, England
  4. Funchal, Madeira
  5. Freetown, Sierra Leone
  6. Walfish Bay, Angola Lättade ankar 12 januari 1925
  7. Kapstaden, Sydafrika
  8. São Paulo de Luanda, Angola Losskastning 9 februari 1925
  9. Dakar, Senegal 22-28 februari
  10. Cadiz, Spanien
  11. Le Havre, Frankrike Förtöjning 18 mars 1925
  12. Karlskrona Anlöpte 3 april 1925

1925[redigera | redigera wikitext]

Gick till Medelhavet. Fartygschef var kommendörkapten Nils Åkerblom. Sekond var kapten John Schüssler.

  1. Karlskrona
  2. Falmouth, England
  3. Alger, Algeriet
  4. Boulogne, Frankrike
  5. Karlskrona

1925–1926[redigera | redigera wikitext]

Gick till Medelhavet och via Bosporen in i Svarta havet. Fartygschef var kommendörkapten Arvid Hägg. Sekond var kapten Christer Åkerhielm.

Färdväg

  1. Karlskrona Avseglade oktober 1925
  2. Falmouth, England
  3. Valletta, Malta
  4. Odessa. Ukraina
  5. Constanța, Rumänien
  6. Varna, Bulgarien
  7. Konstantinopel, Turkiet
  8. Saloniki, Grekland
  9. Pireus, Grekland
  10. Suda Bay, Kreta, Grekland
  11. Alexandria, Egypten
  12. Tunis, Tunisien
  13. Genua, Italien
  14. Barcelona, Spanien
  15. Funchal, Madeira
  16. Gibraltar
  17. Karlskrona Anlöpte 31 mars 1926

1926–1927[redigera | redigera wikitext]

Gick till Västindien, Mexiko och USA. Fartygschef var kommendörkapten Daniel Tiselius (1880-1952). Sekond var kapten Karl Rudberg.

Färdväg

  1. Karlskrona Avseglad 3 november 1926
  2. Antwerpen, Belgien
  3. Falmouth, England
  4. Cadiz, Spanien
  5. São Vicente, Kap Verde
  6. Port of Spain, Trinidad och Tobago
  7. San Juan, Puerto Rico
  8. Santo Domingo, Dominikanska republiken
  9. Port au Prince, Haiti
  10. Santiago de Cuba, Kuba
  11. Puerto Barrios, Guatemala
  12. Veracruz, Mexiko
  13. Savannah, USA
  14. Bermuda, Västindien
  15. Funchal, Madeira, Portugal
  16. Bordeaux, Frankrike
  17. Karlskrona Anlöpte april 1927

1927–1928[redigera | redigera wikitext]

Gick till Sydamerika. Fartygschef var kommendörkapten Nils Åkerblom. Sekond var kapten Nils Stephensson-Möller.

Färdväg

  1. Karlskrona Avseglade 3 november 1927
  2. Lissabon, Portugal
  3. Sankt Vincent, Västindien
  4. Bahia, Brasilien
  5. Santos, Brasilien
  6. Buenos Aires, Argentina
  7. Montevideo, Uruguay
  8. Rio de Janeiro, Brasilien
  9. Pernambuco, Brasilien
  10. Santa Cruz de Tenerife, Teneriffa
  11. Las Palmas, Kanarieöarna
  12. Boulogne, Frankrike
  13. Malmö
  14. Karlskrona Anlöpte 28 mars 1928

1928[redigera | redigera wikitext]

Gick till Medelhavet. Fartygschef var kommendörkapten John Söderbaum (1878-1952). Sekond var kapten Gunnar A:son Blix.

Färdväg

  1. Karlskrona Avseglade maj 1928
  2. Vlaardingen, Holland
  3. Gibraltar
  4. Livorno, Italien
  5. Oran, Algeriet
  6. Hamburg, Tyskland
  7. Karlskrona Anlöpte juli 1928

1928–1929[redigera | redigera wikitext]

Gick till Europa, Västindien och USA. Fartygschef var kommendörkapten Bermark. Sekond var kapten Karl Dyrsén.

Färdväg

  1. Karlskrona Avseglade november 1928
  2. Portsmouth, England
  3. Las Palmas, Kanarieöarna
  4. Porto Grande, Kap Verde
  5. Bridgetown, Barbados
  6. Colón, Panama
  7. Mobile, USA
  8. Philadelphia, USA
  9. Hamilton, Bermuda
  10. Ponta Delgada, Azorerna
  11. Karlskrona Anlöpte 12 mars 1929

1930–1931[redigera | redigera wikitext]

Gick till Medelhavet, genom Suezkanalen och runt Afrika. Fartygschef var kommendörkapten Isaac Cassel. Sekond var kapten Knut Spens.

Färdväg

  1. Karlskrona Avseglade 6 november 1930
  2. Falmouth, England
  3. Gibraltar
  4. Malaga, Spanien
  5. Port Said, Egypten
  6. Aden, Jemen
  7. Mombasa, Kenya
  8. Zanzibar, Tanzania
  9. Durban, Natal
  10. Kapstaden, Sydafrika
  11. Lobito, Angola
  12. Freetown, Sierra Leone
  13. Funchal, Madeira, Portugal
  14. Saint Nazaire, Frankrike
  15. Malmö
  16. Karlskrona Anlöpte 24 mars 1931

1931[redigera | redigera wikitext]

Gick till Europa. Fartygschef var kommendörkapten Lave Beck-Friis (1883-1958). Sekond var kapten Tor Almgren (1888-1967).

  1. Karlskrona Avseglade maj 1931
  2. Amsterdam, Holland
  3. Brest, Frankrike
  4. Cadiz, Spanien
  5. Portsmouth, England
  6. Karlskrona Anlöpte juli 1931

1931–1932[redigera | redigera wikitext]

Gick till Medelhavet, vidare genom Suezkanalen till Indien. Fartygschef var kommendörkapten Gustaf Wachtmeister (1887-1978). Sekond var Alarik Wachtmeister (1890-1953).

Färdväg

  1. Karlskrona Avseglade 16 november 1931
  2. Vigo, Spanien Anlöpte 23 november 1931, avseglade 25 november 1931
  3. Malta Anlöpte 4 december 1931, avseglade 6 december 1931
  4. Port Said, Egypten Anlöpte 11 december 1931, avseglade 13 december 1931
  5. Aden, Jemen Anlöpte 21 december 1931, avseglade 23 december 1931
  6. Colombo, Sri Lanka Anlöpte 4 januari 1932, avseglade 11 januari 1932
  7. Bombay, Indien Anlöpte 19 januari 1932, avseglade 26 januari 1932
  8. Perim, Jemen Anlöpte 6 februari 1932, avseglade 7 februari 1932
  9. Alexandria, Egypten Anlöpte 16 februari 1932, avseglade 23 februari 1932
  10. Gibraltar Anlöpte 5 mars 1932, avseglade 8 mars 1932
  11. Rotterdam, Nederländerna Anlöpte 17 mars 1932, avseglade 22 mars 1932
  12. Malmö Anlöpte 26 mars 1932, avseglade 28 mars 1932
  13. Karlskrona Anlöpte 30 mars 1932

1932[redigera | redigera wikitext]

Gick till Europa. Fartygschef var kommendörkapten Helge Friis (1883-1956). Sekond var kapten Sten Weinberg.

  1. Karlskrona Avseglade maj 1932
  2. Schiedam, Holland
  3. Falmouth, England
  4. Funchal, Madeira, Portugal
  5. Liverpool, England
  6. Port Erin, Isle of Man
  7. Oslo, Norge
  8. Karlskrona Anlöpte juli 1932

1932–1933[redigera | redigera wikitext]

Gick ill Medelhavet och norra Afrika. Fartygschef var kommendörkapten Flygare. Sekond var kapten Karl Graaf.

Färdväg

  1. Karlskrona Avseglade 22 november 1932
  2. Portsmouth, England
  3. Gibraltar
  4. Tunis, Tunisien
  5. Suda Bay, Kreta, Grekland
  6. Beirut, Libanon
  7. Konstantinopel, Turkiet
  8. Cattaro, Montenegro
  9. Tripoli, Libyen
  10. Neapel, Italien
  11. Antibes, Frankrike
  12. Gibraltar
  13. Le Havre, Frankrike
  14. Karlskrona Anlöpte 29 mars 1933

1933[redigera | redigera wikitext]

Gick ill Europa. Fartygschef var kommendörkapten Ebbe von Arbin (1886-1965). Sekond var kapten Otto Söderhielm.

Färdväg

  1. Karlskrona Avseglade 13 maj 1933
  2. Antwerpen, Belgien
  3. St. Peter Port, Guernsey, England
  4. Bordeaux, Frankrike
  5. Dover, England
  6. Vlaardingen, Holland
  7. Wilhelmshaven, Tyskland
  8. Karlskrona Anlöpte juli 1933

1945–1946[redigera | redigera wikitext]

Gick till Europa.

Färdväg

  1. Karlskrona
  2. Portugal
  3. Norge
  4. Irland
  5. Belgien
  6. Karlskrona

1946, första resan[redigera | redigera wikitext]

Gick runt England och ner till Madeira. Fartygschef var kommendörkapten Bror Ramel. Sekond var kapten Karl-Gustav Norman (1918-1997).

Färdväg

  1. Karlskrona Avseglade 28 januari 1946
  2. Göteborg, Anlöpte 2 februari 1946, avseglade 3 februari 1946
  3. Lissabon, Portugal Anlöpte 14 februari 1946, avseglade 19 februari 1946
  4. Funchal, Madeira Anlöpte 1 mars 1946, avseglade 6 mars 1946
  5. Lissabon, Portugal Anlöpte 11 mars 1946
  6. Malmö 5 mars 1946
  7. Karlskrona Anlöpte 27 mars 1946

1946, andra resan[redigera | redigera wikitext]

Med på resan var också jagarna HMS Munin och HMS Mjölner. Fartygschef var kommendörkapten Bror Ramel. Sekond var kapten Karl-Gustav Norman (1918-1997).

  1. Stockholm Avseglade 28 april 1946
  2. Uddevalla
  3. Göteborg
  4. Bergen, Norge
  5. Fanefjord, Norge
  6. Dublin, Irland
  7. Antwerpen, Belgien
  8. Göteborg Anlöpte 14 juni 1946

1947–1948[redigera | redigera wikitext]

Gick till Medelhavet och Västafrika. Fartygschef var kommendörkapten av 1:a graden Ivar Rosensvärd (1898-1983). Sekond var kommendörkapten Hans Leijonhufud.

Färdväg

  1. Karlskrona Avseglade 18 november 1947
  2. Falmouth, England Anlöpte 29 november 1947, avseglade 2 december 1947
  3. Alger, Algeriet Anlöpte 11 december 1947 avseglade 13 december 1947
  4. Toulon, Frankrike Anlöpte 19 december 1947, avseglade 23 december 1947
  5. Bandol, Frankrike Anlöpte 24 december 1947, avseglade 4 januari 1948
  6. Ajaccio, Korsika, Anlöpte 5 januari 1948, avseglade 10 januari 1948
  7. Valletta, Malta Anlöpte 13 januari 1948, avseglade 17 januari 1948
  8. Gibraltar Anlöpte 22 januari 1948, avseglade 26 januari 1948
  9. Freetown, Sierra Leone Anlöpte 4 februari 1948, avseglade 8 februari 1948
  10. Dakar, Senegal Anlöpte 11 februari 1948, avseglade 14 februari 1948
  11. (Funchal), Anlöpte Funchal (Madeira) den 20 februari, avseglade på eftermiddagen den 25 februari 1948
  12. Casablanca, Marocko
  13. Cherbourg, Frankrike, Anlöpte 4 mars 1948, avseglade 8 mars 1948
  14. Göteborg
  15. Malmö
  16. Karlskrona Anlöpte 19 mars 1948

1948[redigera | redigera wikitext]

Hennes sista långresa. Gick till Storbritannien och Europa. Reste tillsammans med HMS Stockholm (J6) och HMS Norrköping för deltagande i första nordiska marinkadettmötet i Lysekil. Fartygschef var kommendörkapten Gunnar Fogelberg. Sekond var kapten Åke Lindemalm (1910-2004).

Färdväg

  1. Karlskrona Avseglade 28 april 1948
  2. Malmö Anlöpte 30 april 1948, avseglade 3 maj 1948
  3. Göteborg Anlöpte 5 maj 1948, avseglade 10 maj 1948
  4. Loch Eye, Skottland Anlöpte 14 maj 1948, avseglade 18 maj 1948
  5. Bristol, England Anlöpte 20 maj 1948, avseglade 25 maj 1948
  6. Amsterdam, Holland Anlöpte 28 maj 1948, avseglade 3 juni 1948
  7. Trondheim, Norge Anlöpte 7 juni 1948, avseglade 11 juni 1948
  8. Lysekil
  9. Göteborg Anlöpte 14 juni 1948, avseglade 16 juni 1948
  10. Karlskrona Anlöpte 17 juni 1948

Källor[redigera | redigera wikitext]

Noter[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ https://tidningar.kb.se/8224221/1924-11-11/edition/0/part/1/page/5/?q=nils%20schollins&from=1924-01-01&to=1924-12-31
  2. ^ https://tidningar.kb.se/8224221/1924-12-05/edition/0/part/1/page/14/?q=%22nils%20schollin%22&from=1924-01-01&to=1924-12-31
Hämtad från ”https://sv.wikipedia.org/w/index.php?title=HMS_Fylgias_långresor&oldid=54023465”