Hoppa till innehållet

Boulevardbanen

Från Wikipedia
Boulevardbanen
København Kopenhagen DSB S-Bahn 684468.jpg
PlatsKöpenhamn, Danmark Danmark
Format
Total längd3 200 m, tunnel: 1 800 m
Datum
Öppningsdatum1917
Trafik
TrafikslagTåg
Antal tågspår4
Station on track Station on track
Østerport station S-tog
Unknown BSicon "tSTRa" Unknown BSicon "tSTRa"
Unknown BSicon "tBHF" Unknown BSicon "tBHF"
Nørreport station S-tog
Unknown BSicon "tSTRe" Unknown BSicon "tSTRe"
Stop on track Straight track
Vesterport station S-tog
Enter and exit tunnel Enter and exit tunnel
Station on track Station on track
Københavns Hovedbanegård S-tog

Boulevardbanen är en 4-spårig järnväg i centrala Köpenhamn, mellan centralstationen Københavns Hovedbanegård och Østerport station. Banan går huvudsakligen i tunnel (Boulevardtunnelen, "Røret"). Banan invigdes för trafik 1917. Helt klar var dock banan först 1921. Innan tunneln byggdes fanns olika stationer norr och söder om centrala Köpenhamn, utan[källa behövs] spårförbindelse med varandra. I samband med bygget byggdes också en godsbana utanför dåtidens Köpenhamn, numera kallad Ringbanen.

Tunneldelen börjar vid pendeltågsstationen Vesterport (nära Københavns Hovedbanegård) och slutar strax före Østerport station. Tunneln är cirka 1,8 km lång. Det var Danmarks längsta järnvägstunnel fram till 1990-talet, då tunnlar under både Stora Bält och Öresund byggdes. Tunneln trafikeras av pendeltåg (S-tåg) och fjärrtåg, på separata spår.

Den underjordiska Nørreport station ligger ungefär halvvägs in i tunneln, som huvudsakligen går under gatorna Nørre Voldgade och Øster Voldgade. Järnvägen blev slutförd 1921, med två spår för fjärrtågen och två för pendeltågen.

Boulevardbanen är Nordens mest trafikerade järnväg med runt 100 tåg per timme (50 per riktning, varav 30 S-tåg och cirka 20 regional- och fjärrtåg).