Vitvattnet, Kalix kommun
| Vitvattnet | |
| Ort | |
 | |
| Land |  Sverige
|
|---|---|
| Landskap | Norrbotten |
| Län | Norrbottens län |
| Kommun | Kalix kommun |
| Koordinater | 66°3′36″N 23°11′45.6″Ö / 66.06000°N 23.196000°Ö |
| Tidszon | CET (UTC+1) |
| - sommartid | CEST (UTC+2) |
  Vitvattnets läge i Norrbottens län
| |
Vitvattnet i Norrbottens län är en by belägen 24 km norr om Kalix, inom Kalix kommun. Byn har en lanthandel med bensinmack. Stationshuset har med hjälp av EU-stöd restaurerats och innehas av bygdens intresseförening.
Historik[redigera | redigera wikitext]
Byn kom till år 1910 i samband med att en järnvägsstation anlades vid Haparandabanan. Järnvägslinjen mellan Boden och Haparanda kom av militära hänsynstaganden att läggas några mil från kusten. Vitvattnet blev därigenom en omlastnings- och omstigningsstation för gods och resenärer till och från Kalix.
| Haparandabanan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Med tiden växte byn och blev ett centrum för hela kommunens övre bygd. Dess storhetstid kom att bli beredskapsåren på 1940-talet och även 1950-talet. Då fanns det i byn affärer, post, bensinstation, caféer och skola med tillhörande skolhem. Ett flertal militärförläggningar, så kallade barackläger, fanns i Vitvattnets omgivningar, som även gränsar till övnings- och skjutfältet Lombens skjutfält.
När sedan järnvägen mellan Morjärv och Kalix byggdes i början av 1960-talet minskade Vitvattnets betydelse drastiskt. Persontrafiken på Haparandalinjen lades ner i början på 1990-talet.
Vitvattnets historia som järnvägsort har upphört i och med att den nya sträckningen av Haparandabanan togs i bruk år 2012[3]. Det sista tåget gick i december 2012.[3] Banan till Haparanda går numera via Morjärv och Kalix, den gamla sträckningen via Vitvattnet och Karungi ligger obrukad för trafik.
Dressincykling[redigera | redigera wikitext]
Mellan 2015 och 2021[3][4] gick det att trampa dressin på den gamla sträckningen. Banan klassades som Sveriges längsta järnväg utan trafik, och var också Sveriges längsta bana för dressintrafik.[5]
Skola[redigera | redigera wikitext]
Skolan i Vitvattnet var aktiv till år 2008[6] och förskolan var öppen tills år 2017.
Källor[redigera | redigera wikitext]
- ^ Trafikverket.se
- ^ Statsbanorna Boden-Haparanda-Finska gränsen, -Matarengi
- ^ [a b c] ”Dressincykling på Haparandabanan”. Jvgfoto.se. https://jvgfoto.se/reportage/2020/dressincykling-pa-haparandabanan/. Läst 7 december 2020.
- ^ ”Naturen har tagit över Gamla Haparanda banan och tyvärr har RiipiBo inte möjlighet att röja den längre.”. sv-se.facebook.com. https://sv-se.facebook.com/1699859946895031/photos/a.2381824072031945/3175222219358789/. Läst 13 juni 2022.
- ^ Jones, Linda (19 juli 2020). ”Här testar de Sveriges längsta dressinjärnväg”. SVT Nyheter. https://www.svt.se/nyheter/lokalt/norrbotten/har-testar-de-sveriges-langsta-dressinjarnvag. Läst 7 december 2020.
- ^ Spets, Britt-Louise (8 juni 2011). ”"Det visar att barnfamiljer på landsbygden inte är önskvärda" – Kuriren”. kuriren.nu. Arkiverad från originalet den 6 maj 2021. https://web.archive.org/web/20210506112905/https://kuriren.nu/nyheter/det-visar-att-barnfamiljer-pa-landsbygden-inte-ar-onskvarda-5957273.aspx. Läst 7 december 2020.
| ||||||||||||||||
| |||||