S/S Norma
| |||
 | |||
| Allmänt | |||
|---|---|---|---|
| Tidigare namn | S/S Tico | ||
| Typklass/Konstruktion | Lastfartyg | ||
| Fartygsnummer | 6664 | ||
| Anropssignal | SFTI | ||
| Ägare | Rederi AB Höganäs | ||
| Registreringshamn | Höganäs | ||
| Historik | |||
| Byggnadsvarv | Stavanger Stöberi & Dok i Stavanger, Norge | ||
| Nybyggnadsnr. | 79 | ||
| Levererad | 1920 | ||
| Öde | upphuggen 1960 | ||
| Tekniska data | |||
| Längd | 73,41 meter | ||
| Bredd | 11,35 meter | ||
| Djupgående | 4,91 meter | ||
| Bruttodräktighet | 1 295 ton registerton | ||
| Nettodräktighet | 894 ton registerton | ||
| Dödvikt | 2 125 ton | ||
| Maskin | 3-cylindrig trippelångmaskin.[1] 700 hk | ||
S/S Norma var ett svenskt lastfartyg. Det förvärvades i september 1921 av det nystartade företaget Rederi AB Höganäs. Fartyget, s/s Tico byggdes 1920 i Stavanger för rederiet Haugesund i Norge.[2] Världskriget var slut och det blev dåliga tider för fraktsjöfarten. Tico togs ur seglation redan efter tre månader och köpeskillingen var endast 675 000 norska kronor. Till förste befälhavare utsågs sjökapten John Lindau.[3]
År 1931 byggs den öppna styrhytten om vid Öresundsvarvet i Landskrona.[1] Efter nära 40 år i tjänst såldes fartyget till AB Persöner[a] i Ystad för upphuggning.[4]
Kommentarer[redigera | redigera wikitext]
- ^ Persson & Söner var ett aktiebolag som specialiserat sig på upphuggning av fartyg.
Referenser[redigera | redigera wikitext]
Noter[redigera | redigera wikitext]
- ^ [a b] Båtologen 1-2001, sid. 12.
- ^ Malmsten 1989, sid. 256-58.
- ^ Båtologen 1-2001, sid. 6-7.
- ^ http://www.faktaomfartyg.se/tico_1920.htm
Tryckta källor[redigera | redigera wikitext]
- Malmsten, Bror (1989). Sjöfolk och fartyg från Nordvästskåne. D. 3, 1836-1960. [Viken]: [Förf.]. Libris 339261. ISBN 91-7970-712-2
- Båtologen: medlemsblad för Klubb Maritim, förening för fartygshistorisk forskning. Viken: Klubb Maritim. 1963-. Libris 3680811