Röde mosse torvströfabrik

	Röde mosse torvströfabrik
	Lok nr. 12 vid torvströfabriken
Säte
Bransch	Extraktionsindustri
Produkter	Torvpulver, torvströ
Historik
Grundat	1917
Grundare	Västergötland-Göteborgs Järnvägar
Upplöst	Nedlagt 1980-talet
Struktur
Ägare	Västergötland-Göteborgs Järnvägar

Röde mosse torvströfabrik är en tidigare torvströfabrik i Stenums socken i nuvarande Skara kommun. Den uppfördes 1917 av Västergötland-Göteborgs Järnvägar för att under kristiden under första världskriget producera bränsle för att ersätta importerad stenkol till sina ånglok.

Röde mosse torvströfabrik var en stor bränntorv-, torvpulver- och torvströfabrik. Den lades ned på 1980-talet och idag återstår fabrik, lokstall, fabriksbangård med flera spår och del av en bana ut på Röde mosse vid Hornborgasjön. I lokstallet har ett söderblomslok bevarats (2010).^[1]

Fabrikens 600 mm smalspårsjärnväg gick till Härlingstorps hållplats, som låg 1,5 kilometer söder om Axvall. Den användes 1874–1966 och låg på km 18,7 på Lidköping–Skara–Stenstorps Järnväg.^[2]^[1]

Industriloken[redigera | redigera wikitext]

Västergötland–Göteborgs Järnvägar köpte 1917 tre industrilok av Söderbloms Gjuteri AB i Eskilstuna: Röde 1, Röde 2 och Röde 3, att användas på järnvägsbolagets torvtäkter. Under första världskriget eldades järnvägens reguljära ånglok på grund av avspärrningarna med torv i stället för stenkol.

Motorloken var ursprungligen försedda med Söderbloms Gjuteris egna tvåcylindriga tiohästkrafters fotogenmotorer. Dessa byttes senare mot Chevrolet-motorer och på 1950-talet mot motorer från Volkswagen.^[3] Röde 3 restaurerades från 1917 till körbart skick av Föreningen Ryttarens torvströfabrik med stöd från Torvfabrikernas centralförening.^[4]^[3]