Lancia Artena
| Lancia Artena | |
 | |
| Grundinformation | |
|---|---|
| Märke | Lancia |
| Tillverkning | 1931-1936 |
| Konstruktion | |
| Karosseri | 4-d sedan |
| Drivlina | |
| Motor | 4-cylindrig V-motor, 1927cc |
| Effekt | 55 hk vid 4 000 varv/min |
| Drivning | Bakhjulsdrift |
| Växellåda | 4-vxl manuell |
| Dimensioner | |
| Hjulbas | 299 cm (S.1-S.2) 295 cm (S.3) 314 cm (S.3) |
| Vikt | 1 150 kg |
| Kronologi | |
| Föregångare | Lancia Lambda |
| Efterträdare | Lancia Aprilia |
Lancia Artena är en personbil, tillverkad av den italienska biltillverkaren Lancia mellan 1931 och 1936.
Lancia ersatte Lambdan med två nya modeller: den mindre fyrcylindriga Artena och den större åttacylindriga Astura. Bilarna introducerades på Bilsalongen i Paris hösten 1931. Modellerna delade mycket av tekniken, med bland annat individuell framhjulsupphängning med Lancias teleskoprörsfjädring och en smal V-motor. I Artenan satt en V4 med 17° vinkel mellan cylindrarna, vidareutvecklad från Lambda-motorn. Likt de sista Lambda-bilarna hade Artena separat chassi.
Lancia räknade inte årsmodeller, utan bilen tillverkades i serier varefter olika förbättringar infördes:
- Första serien, tillverkad mellan 1931 och 1932 i 1 500 exemplar.
- Andra serien, tillverkad mellan 1932 och 1933 i 1 520 exemplar. Modifierad montering av motorn i chassit, för tystare och mer vibrationsfri gång.
- Tredje serien, tillverkad mellan 1933 och 1936 i 2 040 exemplar. Modifierat chassi med två olika hjulbaser.
- Fjärde serien, tillverkad mellan 1940 och 1942 i 507 exemplar. I början av andra världskriget återupptogs tillverkningen av Artenan för militärens räkning. Bilen användes som ambulans och lätt lastbil.
Källor[redigera | redigera wikitext]
- Lancia av Michael Frostick, 1976. ISBN 0-901564-22-2
Externa länkar[redigera | redigera wikitext]
| |||||||||||