Järnvägslinjen Hestra–Gislaved

Från Wikipedia
Järnvägslinjen Hestra–Gislaved
Organisation
Invigd1925
Nedlagd1969
ÄgareBorås–Alvesta Järnväg
Svenska staten[1] 1940–
Tekniska fakta
Längd16,2 kilometer
Högsta punkt180 m ö.h.
Lägsta punkt158 m ö.h.
Spårvidd1435 millimeter (enkelspår)
Linjekarta
 v  r 
Straight track
Kust till kust-bananGöteborg C
Station on track
0,0 Hestra
Unknown BSicon "xABZgl"
Kust till kust-bananKalmar C
Unknown BSicon "exHST"
2,9 Flahult1930–1962
Unknown BSicon "exBST"
3,6 Stenhästra grusgrop
Unknown BSicon "exHST"
5,3 Gusjön1930–1962
Unknown BSicon "exHST"
6,2 Norlida1925–1969
Unknown BSicon "exHST"
9,8 Slätteryd1926–1962
Unknown BSicon "exHST"
13,9 Signelsö1930–1930
Unknown BSicon "exBHF"
16,2 Gislaved1901–
Unknown BSicon "exSTR"
Järnvägslinjen Reftele–Gislaved▼ Reftele
Teckenförklaring
Källor[2]

Järnvägslinjen Hestra–Gislaved var en 16,2 km lång järnvägslinje mellan Hestra och Gislaved i Småland.

Historik[redigera | redigera wikitext]

Järnvägslinjen byggdes av Borås-Alvesta Järnväg från Hestra till Gislaved och öppnades för trafik 1925.[1] I Gislaved anslöt den till järnvägslinjen Reftele–Gislaved byggd av Halmstad–Nässjö Järnvägar 1901.

Persontrafiken upphörde 1962 och godstrafiken 1969. Banan mellan Gislaved och Stenhestra grusgrop revs 1972 och resterande till Hestra 1982.[1] Banvallen är omgjord till cykelväg.[3]

Källor[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ [a b c] Rolf Sten. ”Borås - Alvesta Järnväg, BAJ”. Historiskt om Svenska Järnvägar. http://www.historiskt.nu/normalsp/baj/baj_snabbf_2.html. Läst 30 augusti 2018. 
  2. ^ Järnvägsdata med trafikplatser. Svenska Järnvägsklubben. 2009. sid. 40. ISBN 918519505-7 
  3. ^ ”Hägnalian - Isaberg 14 km”. Gislaveds kommun. https://www.gislaved.se/upplevaochgora/idrottmotionochfriluftsliv/friluftslivochmotion/vandringslederochstrovomraden/gislavedsleden/hagnalianisaberg14km.2759.html. Läst 30 augusti 2018.