Utö Rederi
| Utö Rederi AB | |
| Org.nr | 556482-8381 |
|---|---|
| Typ | Privat aktiebolag |
| Säte |  Utö, Haninge kommun, Stockholms län |
| Bransch | Rederi |
| Tjänster | Reguljär sjötrafik[1] |
| Antal anställda | 29[1] |
| Historik | |
| Grundat | 1994[2] |
| Grundare | Jan Schröder Karl-Olof Jönsson Tomas Tesch[3] |
| Uppköpt av | Blidösundsbolaget |
| Företrädare | Utö Sjötaxi[3] |
| Ekonomi | |
| Omsättning | ▲ 73,881 miljoner SEK[1] |
| Rörelseresultat | ▲ 13,344 miljoner SEK[1] |
| Vinst efter skatt | ▲ 13,135 miljoner SEK[1] |
| Tillgångar | ▼ 32,072 miljoner SEK[1] |
| Eget kapital | ▲ 14,417 miljoner SEK[1] |
| Struktur | |
| Ägare | Transdev Sverige AB |
| Moderbolag | Blidösundsbolaget |
| Övrigt | |
| Webbplats | utorederi.se |
| Fotnoter | Statistik från 2018 års bokslut.[1] |
Utö Rederi AB var ett svenskt rederi som bedrev passagerartrafik i Stockholms södra skärgård. Företaget var baserat på Utö i Haninge kommun och bedrev bland annat trafik till Utö, Årsta havsbad, Dalarö, Rånö, Nåttarö, Nynäshamn och Saltsjöbaden. Företaget bedrev även trafik på entreprenad åt Waxholmsbolaget. Utö rederi ingår numera i Blidösundsbolaget.
Historia[redigera | redigera wikitext]
Utö Rederi AB grundades 1994 av Jan Schröder, Karl-Olof Jönsson och Tomas Tesch. Jan Schröder hade tidigare bedrivit passagerartrafik till Utö med bolaget Utö Sjötaxi. Aktiekapitalet användes för att året efter köpa in fartyget M/S Mysing. Mysing följdes år 2000 av M/S Havsörnen (senare såld till Västerås) och M/S Utö Express 2002. I november 2005 köpte Gustaf Myrsten in sig i bolaget med 91 % av aktierna. Genom affären övertog rederiet fartyget M/S Gotska Sandön från Myrstens tidigare rederi ”Sea You Rederi AB” som övergick till att vara ett rent holdingbolag.[4] Åren 2012–2019 var Gustaf Myrsten helägare av bolaget innan Transdev tog över företaget den 1 juni 2019.[5] 1 juni 2020 fusionerades Utö rederi med Blidösundsbolaget, också det ägt av Transdev. Namnet Utö rederi slutade därmed att användas och dess fartyg fick istället Blidösundsbolagets skorstensmärke.
Fartyg[redigera | redigera wikitext]
- M/S Mysing (från 1995)
- M/S Havsörnen (från 2000, såld 2008)
- M/S Utö Express (från 2002)
- M/S Gotska Sandön (från 2005)
- M/S Silverpilen (från 2013, tidigare chartrad)
- M/S Skarpö (från 2014, tidigare chartrad)
Referenser[redigera | redigera wikitext]
Noter[redigera | redigera wikitext]
- ^ [a b c d e f g h] ”Utö Rederi Aktiebolag”. allabolag.se. https://www.allabolag.se/5564828381/bokslut. Läst 3 oktober 2018.
- ^ Asklander, Micke (24 april 2016). ”Utö Rederi Ab.”. faktaomfartyg.se. http://www.faktaomfartyg.se/uto_rederi_ab.htm.
- ^ [a b] ”Lite historia om Utö Rederi AB”. Utö Rederi AB. https://www.utorederi.se/om-oss. Läst 3 oktober 2018.[död länk]
- ^ Asklander, Micke (26 mars 2017). ”Sea You Rederiet Ab”. faktaomfartyg.se. http://www.faktaomfartyg.se/sea_you_rederiet.htm.
- ^ ”Transdev förvärvar Utö Rederi AB - stärker sin position till sjöss”. Transdev. 3 juni 2019. https://www.mynewsdesk.com/se/transdev/pressreleases/transdev-foervaervar-utoe-rederi-ab-staerker-sin-position-till-sjoess-2880594. Läst 18 mars 2020.